Wegen
Volumes (telling 5 februari 2026)
Cementbeton | 138.098 | M2 |
Dicht asfaltbeton | 1.957.127 | M2 |
Elementen | 2.800.809 | M2 |
Halfverharding | 184.448 | M2 |
Overige | 26.697 | M2 |
Totaal | 5.107.180 | M2 |
Waaronder | ||
Fietspad | 365.902 | M2 |
Rijbanen | 2.704.366 | M2 |
Voetpad | 1.208.269 | M2 |
Grote projecten en ontwikkelingen; wat hebben we gedaan
Er zijn diverse grote projecten afgerond in 2025, waarbij onder andere:
Bankastraat volledig is afgerond en geopend.
In de Hasseler Es 5 fietsbruggen zijn vervangen.
Fietspaden in de Hasseler Es voorzien zijn van nieuw asfalt.
Leuningwerk van de Amerikalaan Tunnel is vervangen is hersteld.
2025 kenmerkt zich ook als een jaar met veel voorbereidende werkzaamheden, de voorbereidingen voor diverse grote projecten zijn afgerond waardoor aanbesteding en uitvoering in 2026 mogelijk is.
Het ontwerp voor reconstructie van de Breemarsweg is afgerond zodat uitvoering kan plaatsvinden vanaf januari 2026.
De voorbereidingen voor werkzaamheden aan Agonstraat en Spartalaan zijn afgerond. Aanbesteding en uitvoering staat gepland voor 2026.
Landmansweg – Verlengde Pollux vervanging van asfalt en herinrichting van wegen met uitvoering in 2026.
De aanbesteding voor herstel van de wandelpaden rond Waterpark Vossenbelt is in gang gezet met uitvoering van de werkzaamheden ook gepland in 2026.
Financiën:
De investeringsbedragen zijn via de Zomernota vastgesteld. Verhardingen worden vervangen door (her)nieuw(d)e bestratingen of asfaltconstructies. Jaarlijks worden de middelen bijgesteld door middel van de afgesproken systematiek van onderhoud kapitaalgoederen. Daarmee wordt jaarlijks voor de vervangingen van de wegen gebudgetteerd. De budgetten zijn normaliter voldoende om de wegen te blijven laten voldoen aan de landelijke CROW richtlijnen. Echter, de prijzen zijn gestaag blijven stijgen voor zowel materiaal en uitvoering. Niet alleen werden hiermee meerkosten gemaakt, ook vertraging van leveranties en uitvoering is aan de orde. De arbeidsmarkt voor uitvoerend personeel is krap waardoor de uitvoering onder spanning staat. Daarnaast vertraagt de uitvoering van projecten door de toegenomen druk op de openbare ruimte. De beschikbare fysieke ruimte moet worden gedeeld door een groeiend aantal opgaven – zoals woningbouw, energietransitie, klimaatadaptatie, mobiliteit en groenvoorziening. Dit vraagt om een zorgvuldige afweging van belangen, intensieve afstemming met interne en externe stakeholders en een integrale benadering van de omgeving. Deze verschillende factoren hebben er in 2025 voor gezorgd dat niet alle geplande vervangingen uitgevoerd konden worden.
De budgetten zijn:
Wegen, Verkeer en Vervoer1 | Bedrag begroot saldo | Bedrag werkelijk saldo | Bedrag restant saldo |
|---|---|---|---|
Inzet personeel | 1.138.447 | 1.181.875 | -43.428 |
Kapitaallasten * | 763.823 | 718.750 | 45.073 |
Overige lasten (onderhoud, exploitatie, diensten) | 8.005.147 | 8.064.831 | -59.684 |
Overige baten * | -449.717 | -829.933 | 380.216 |
9.457.700 | 9.135.523 | 322.177 |
- Onderdelen gemarkeerd met * behoren weliswaar niet tot de scope van deze paragraaf, maar zijn om wille van de volledigheid hier toch zichtbaar gemaakt.